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輪胎破碎機廠家介紹圓錐破發生“飛車”後該如何解決?

2018-11-14 13:37      瀏覽量:134

輪胎破碎機廠家介紹圓錐破發生“飛車”後該如何解決?

1.主軸與錐套適當的間隙對破碎機的運轉至關重要。間隙太小容易發熱、抱軸而產生“飛車”,間隙太大又會產生較大的衝擊和振動。

2.對於銅錐套,在檢修時一定要檢查其薄邊一側與主軸的接觸情況。若隻有少數接觸點(範圍不足錐套高度的1/4),則要用角向磨光機打磨內孔高點,並用鋼板尺邊沿打磨處內孔母線方向檢測,使尺邊與母線之間均勻接觸,目測沒有間隙,粗磨達到要求。裝入錐體空運轉約10min後吊出檢查,視接觸點情況打磨。

圓錐破碎機

3.若偏心軸套上口出現一條沿母線方向的裂縫,其長度不超過200mm,且不影響銅套與主軸的接觸和間隙,仍可繼續使用。但要在裂紋下端打一φ8~φ10的止裂孔。

4.若偏心軸套薄邊一側因受熱向內凸起,要用磨光機打磨內孔,用鋼板尺邊沿錐孔母線方向檢測,並將銅錐套插人與錐孔互研。視接觸情況反複打磨,直至錐套能安裝到位,與偏心軸孔之間的間隙不超過0.1mm。

5.偏心軸孔及錐套經過上述處理後,空運轉試車也可能發生“飛車”,但若能有30min以上的穩定期,經檢測主軸與錐套間隙合適,接觸點符合要求,且沒有明顯的燒點,可進行帶負荷試車。經過負荷運轉,可以使傳動部件,特別是錐套和碗形瓦得到進一步的研磨,錐體的自轉速度也能逐漸穩定下來。

6.錐體球部與碗形軸承的接觸情況影響錐體運轉的穩定性,並且在一定程度上可以控製錐體的自轉。此外,碗形軸承磨損過大(油槽底被磨平),使錐體下降較多,主軸與錐套過小,應更換新的碗形軸承。

圓錐破碎機

7.潤滑係統對圓錐破碎機的運轉起著重要的作用。大量潤滑油在潤滑各傳動部位的同時,又把各點的摩擦熱帶走。在錐套與主軸之間要求潤滑油既要有足夠的粘度,保持油膜強度,又要有足夠的流量和較低的供油溫度,以帶走摩擦熱實現熱平衡。

8.采用尼龍錐套可較好的控製“飛車”的發生。這是因為一方麵偏心軸套錐孔較小的向內凸起變形可通過尼龍套的塑性變形來補償,保持錐套與錐孔較好的接觸;另一方麵尼龍套與主軸發生膠合後的“焊接”強度比銅套要低很多,故產生“飛車”的動力也就小很多。
 

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